Aqui les presento a mi pony, miembro activo del club mustang matamoros, esta lo mas stck que se puede, fuera de las calaveras traseras de GT 89, no tiene nada cambiado, tiene un motor original pequeño de 4 cilindros, doble bobina, con trasmision automatico, mi idea es dejarlo asi original, y hacerle mejoraas para un mejor rendimiento en lo que cabe a un 4 cilindros, se que muchos diran que no es buen motor y detalles asi, mas en un poco de tiempo mas conseguire ya un pony con 4 cilindros mas jejeje. hay si alguien tien tips para darle mas rendimiento a este motor que trae pues hay pase unos tips.
, pero se ve muy chido el tuyo 
, ESTOY DE ACUERDO CONTIGO JUAN EN QUE LOS MUSTANG SE DEBEN CONSERVAR ORIGINALES YO ASI QUIERO CONSERVAR EL MIO, LUIS YO OPINABA POR LOS 4 O 6 CIL EL SVO ES V8 Y TAMBIEN POR MI EXPERIENCIA CON ESE MUSTANG QUE TUVE DE 4 CIL, TAMBIEN TENIA UN 79 HARD TOP PERO ESTE SI ERA V8 Y CORRIA MUY BIEN 
, LA EL CAMINO QUE ACABO DE ADQUIRIR ES V6 CON TRANSIMISION TH200 Y NO JALA NI MADR , YA ESTOY EN TRATOS POR UN V8 350 CON TRANSMISION TH400 CON TRANS PACK, EL MOTOR TRAE TAPAS EDELBROCK, CABEZAS PORTEADAS, CARBURADOR EDELBROCK 750, ANILLOS SPEED PRO, MULTIPLE HOLLEY Y HEADERS Y HABER SI ASI CORRE ALGO... 
AQUI UNA FOTO DE COMO VA QUEDANDO
ESO NO LO SABIA, CLARO CON TURBO YA CAMBIA LA COSA.