En el año 2000, Ford presentó el concepto Bullitt, este es el recuerdo de uno de las más emocionantes escenas de persecución en la historia. Esto tuvo lugar cuando el teniente Frank Bullitt, interpretado por Steve McQueen, perseguido por los malos en un 68 Charger R / T en su propio Verde  Highland 68 GT390.

El concepto se pensó para ser sólo para uso promocional, simplemente como un homenaje al GT390, pero el Bullitt entró en producción en 2001, como Ford espera sacar provecho de la cada vez mayor audiencia de película clásica, "Bullitt". La foto de la izquierda es una réplica de la 68 fastback McQueen fue rugiendo por las calles de San Francisco con junto con el Mustang Bullitt 2001.

El Bullitt Mustang iba a conectar visualmente al espectador con Steve McQueen y al carro  de su elección. Es un muy modificado 2001 GT, incluyendo las modificaciones exteriores: tomas laterales, rines de 17” estilo Bullita con suspensión mas baja. Una apariencia única, se da por fuera de los pilares C. Una tapa de aluminio cepillado para tapa de llenado de combustible se coloca en el cuarto panel. También se cuenta con insignias Bullita asi como escapes cromados, definitivamente el Bullita 2001 tiene su propio estilo.

Alimentación del Bullitt es un 4.6L SOHC V8, modificado para aumentar el flujo de aire. El Bullitt produce al menos 270 caballos de fuerza, y mete mucho más torque que el Mustang GT estándar. Las modificaciones  al  motor incluyen cuerpo de aceleración de 57 mm, colector de admisión de aluminio, silenciadores de alto flujo para aumentar la potencia y un sonido agresivo y un alternador optimizado.

El coche se reduce 3 / 4 de pulgada (1,9 cm) para una posición más firme, más equilibrada, a lo largo de paseo con la mejora de capacidades de manejo. Este desempeño de manipulación de paquete también incluye amortiguadores traseros y delanteros Tokico, barra estabilizadora situada en la parte delantera y trasera del automóvil. Excelente capacidad de frenado se genera a partir de los Discos de 13 pulgadas delante Brembo y calibradores de alto rendimiento.

En el interior podemos encontrar asientos de tipo cubo cubiertos en cuero negro. Un cambiador de aluminio pulido y los toques de aluminio pulido en las puertas también son evidentes y para terminar el toque de desempeño, se cubren los pedales con un diseño aluminizado.  El tablero es una versión moderna de lo que se podía encontrar en el GT390 de 1960, diseñado para ofrecer un único velocímetro con graficas recordando al bullita pasado con un fondo blanco.

El Bullitt 2001 se ofrece en dos otros colores aparte del verde oscuro Highland que eligió Frank Bullitt. También se ofrece el nuevo True Blue, así como negro. La producción total para el Bullitt Mustang es 5582, compuesta de 723 True Blue Bullitts, 1818 negro, oscuro y 3.041 verdes.